De eerste twee uit de serie van zestien nieuwe spuischuiven zitten sinds 17 september 2024 op hun plek in de nieuwe spuisluizen bij Den Oever. Elke spuischuif is negen meter hoog. Een stalen schuif is twaalf meter breed, een meter dik en zo’n 45 ton zwaar. Wederom een grote hijsoperatie bij de versterking van de Afsluitdijk.
Bouwconsortium Levvel (BAM, Van Oord, Rebel en Invesis) bouwt de nieuwe spuisluizen bij Den Oever in opdracht van Rijkswaterstaat. In elke koker komen twee spuischuiven te hangen. In totaal komen er dus zestien grote stalen schuiven. Daarna volgen de liercassettes (motor plus lier) aan de zijkanten van de schuiven. Die zorgen ervoor dat de schuiven kunnen bewegen. Er worden twee schuiven per dag geplaatst.
De enorme grote stalen platen gaan straks het water van het IJsselmeer en de Waddenzee scheiden. Ze hebben twee belangrijke functies. De schuiven kunnen opgehaald worden, als het water uit het IJsselmeer hoger staat dan het water van de Waddenzee. Hierdoor kan het teveel aan water vanuit het IJsselmeer afgevoerd worden (het zogenaamde spuien).
Als ze dicht staan, dan zijn ze onderdeel van de primaire waterkering die Nederland beschermt tegen water uit de Waddenzee. Deze zware schuiven zijn bestand tegen een superstorm die eens in de 10.000 jaar kan voorkomen.